Simcenter Flomaster 系統(tǒng)集成
Simcenter Systems 在系統(tǒng)的整個生命周期(從早期設計到運行階段)提供不同仿真工具的集成。這使您能夠應對數(shù)字連續(xù)性挑戰(zhàn),并提高工作流程的效率和不同部門之間的協(xié)作。
Simcenter Systems 支持與產(chǎn)品生命周期管理 (PLM) 系統(tǒng)和幾何數(shù)據(jù)的連接、1D 和 3D CAE 工具之間的協(xié)同仿真、設計空間探索、基于模型的控制開發(fā)以及使用功能模型接口 (FMI) 在不同系統(tǒng)之間的交互。
系統(tǒng)集成的主要功能
1D-3D CFD 協(xié)同仿真
通過嵌入式 3D CFD 提高熱流體系統(tǒng)模型的保真度。Simcenter 允許緊密耦合的協(xié)同仿真來更詳細地求解系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,從而允許交互在 3D 和 1D 域之間傳播,從而獲得更高的精度、求解穩(wěn)定性和對結(jié)果的信心。
3D CFD 表征
使用 3D CFD 作為虛擬測試臺來表征定制組件的性能并提高模型保真度。基于仿真的表征 (SBC) 允許您使用 3D CFD 表征組件的壓降和熱行為。 這種表征無縫集成到系統(tǒng)環(huán)境中,以便對整個系統(tǒng)行為進行準確分析。
ADAS和自動駕駛汽車仿真
使用包含正確車輛動力學和高保真動力總成物理特性的模型驗證高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛系統(tǒng)。Simcenter 補充了我們的 PreScan 環(huán)境和傳感器仿真解決方案,通過提供現(xiàn)成的保真度可擴展組件,讓您在小型到大型仿真活動中更加高效。在安全性、舒適性、燃油和電能消耗以及污染物排放評估方面,您始終可以在 CPU 時間和準確性之間取得最佳平衡。
整車仿真
采用新的工程流程,考慮整車,并滿足嚴格的法律和財務限制。Simcenter 可幫助您有效地部署基于模型的設計方法。該軟件允許您創(chuàng)建續(xù)航里程和性能仿真模型,從而支持早期設計階段,并使您能夠在以后創(chuàng)建高級車輛能量管理模型,包括發(fā)動機、電動動力總成、電池、HVAC 和所有相關(guān)熱管理系統(tǒng)的預測性動態(tài)建模。
FMI 標準支持
通過系統(tǒng)對系統(tǒng)仿真分析不同系統(tǒng)之間的相互作用。功能模型接口(FMI)支持模型的導入和導出,允許您在不同的仿真工具之間共享模型。不同的模型可以合并到更大的仿真中,能夠解釋不同系統(tǒng)和子系統(tǒng)的相互交互。
基于模型的控件開發(fā)
使用 Simcenter 在最短的時間內(nèi)設計出從離線仿真到實時仿真的高質(zhì)量控制。事實上,開發(fā)一個成功的機電一體化解決方案需要同時優(yōu)化機械、電子和軟件作為一個集成系統(tǒng)。因此,控制策略開發(fā)不僅僅是創(chuàng)建邏輯流程圖。一些控制器功能需要具有深刻物理洞察力和高級數(shù)學的高級算法。使用模型預測控制 (MPC) 或神經(jīng)網(wǎng)絡 (NN) 等高級控制技術(shù)實現(xiàn)此目標。
設計空間探索
釋放設計空間探索的力量,更快地發(fā)現(xiàn)改進的設計。通過在傳統(tǒng)的優(yōu)化方法之外工作來提高系統(tǒng)性能。設計探索提供了對設計約束的高效優(yōu)化和洞察。您可以直觀地了解相互競爭的目標和約束之間的設計性能權(quán)衡,從而更詳細地了解系統(tǒng)并做出明智的設計決策,同時發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的解決方案。
虛擬集成飛機
通過解決飛機系統(tǒng)的復雜性和集成問題,并從早期設計階段研究系統(tǒng)交互,提高飛機項目的效率。Simcenter 系統(tǒng)仿真解決方案支持虛擬集成飛機 (VIA) 方法,以支持基于模型的系統(tǒng)工程、建模和仿真、驗證和確認流程。該方法可以根據(jù)組織的結(jié)構(gòu)進行調(diào)整,并幫助工程團隊協(xié)作,而不是在孤島中工作。